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`S20` (313972) 

 

Erstzulassung: 01.03.1960,                                                          2-Zylinder Schlütermotor ASM250, 2496ccm, 1650 U/min,  20 PS, Getriebe: Hurth G85A

         

`S45` (326513) 

 

Erstzulassung: ca. 01.07.1960 (leider ohne Original KFZ-Brief),  3-Zylinder Schlütermotor ASM500, 4830ccm, 1650 U/min,  50 PS,  Getriebe: Hurth G806/2

Im Februar 1992 legte dieser Schlepper den Grundstein für den heutigen Umfang meines Hobbys. Bis 1995 wurde der Schlepper zum Rüben legen und -hacken eingesetzt. In den Jahren 1998 bis 2001 wurde er im Zuge einer erforderlichen Motorenüberholung restlos zerlegt, technisch vollständig überarbeitet und aufwendig restauriert.


Bildband "Schlüter - Schlepper im Einsatz II" (Band 2), Seite 18 (Glienke/Hierhager, Schwungrad-Verlag, ISBN 3-933426-08-1)

 

Im August 1998 kam dieser in der Tat "bärenstarke" Schlepper aus dem Allgäu dazu. Technisch ist er in hervorragendem Originalzustand und bereitet mir mit seinem imposanten `Schiffsdiesel` immer mehr Freude.

   

 

Bildband "Schlüter - Schlepper im Einsatz II" (Band 2), Seite 19 (Glienke/Hierhager, Schwungrad-Verlag, ISBN 3-933426-08-1)

 

 

Ursprünglich hat der Schlepper in Eixendorf bei Freising gelaufen. Leider lässt sich zu seiner Geschichte bislang nichts gesichertes herausfinden da die damalige Besitzerfamilie namens "Bauer" nach Beurteilung aller Nachforschungen vollständig "ausgestorben" ist. Sofern sich jemand an den Schlepper erinnert oder sonst irgend welche Informationen zu seiner Geschichte hat bitte ich um Kontaktaufnahme. Ich bin für jeden noch so kleinen Hinweis sehr dankbar. Rückruf bzw Erstattung anfallender Kosten wird zugesichert.


 

 

Thomas Peitz, Rotdornweg 13, 57392 Schmallenberg | Tel.: 02972/390570, Mobil: 0171/1246474, t.peitz@t-online.de